“哎，今天上午你安全檢查你發現了三個問題，超額完成了任務。下午就可以不去現場了?！?/span>
“那可不行，不但要去，發現問題還照樣糾正和通報?，F場檢修工作那么忙，受限空間、動火、登高特殊作業必須都要檢查到。我們檢查的目的是正真為了確保檢修安全，可不能僅僅停留在完成任務指標上?！?/span>
最近，為了督促安全檢查工作取得實效。動力車間給安全檢查小組的成員定任務下指標。要求他們每天必須匯報現場查到的至少兩個違章或安全隱患?？墒菣z查小組的人員在完成任務指標后，依舊在現場巡視，檢查票證及糾正違章。用他們的話說，安全檢查可不能僅僅停留在完成任務指標上。
安全檢查不能只停留在完成任務指標上，要正確理解車間及公司給各級安全管理人員定任務下指標的初衷，是為了督促大家多去現場巡查，多去發現和糾正違章，確保檢修安全；是為了避免檢查人員不去現場或少去現場，亦或在巡查中走過程，充當老好人，對違章行為視而不見等行為。
定任務下指標本是車間及公司預防和杜絕安全檢查中的官僚主義和形式主義。但是如果完成了指標就認為萬事大吉再不去現場或者只是在現場露個面給領導看，這豈不是滋生了另一種形式主義？！這是在用新的形式主義“治療”形式主義。
動力車間安全檢查小組的成員們深知安全工作的重要性，定任務指標只是督促自己更加認真地去完成本職工作。“安全第一”，就是用實際行動捍衛檢修安全，要把“紅袖標”的職責牢記心間。