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    大檢修的“最后一戰”
    作者: 張崇高 來源: 雙甲車間 時間:2019/8/15 16:32:22 點擊:307

    8月15日9時30分,雙甲二期氨壓機高低壓缸扣缸順利完成,標志著本次氨壓機檢修工作取得了階段性成果,為二期開車投入生產奠定了堅實基礎。

     

    8月5日氨壓機揭缸檢修以來,重慶建峰按照原定檢修計劃,先完成了氨壓機高低壓缸上下缸、軸瓦、流道、葉輪等內部組件的清掃以及轉子運往陜鼓做動平衡工作,隨后進行了壓縮機內部組件的回裝與扣缸。在扣缸作業前,考慮到開車節點需求,他們將2天的工作量壓縮為1天,可謂時間緊,任務重。為了保證檢修進度,重慶建峰,檢修公司、雙甲車間三家結合力量,統籌安排人員加班,力爭在規定時間內實現氨壓機高低壓缸扣缸。

     

    8月15日上午8時,車間設備和檢修公司人員對氨壓機本體安裝質量進行了監督檢查,重點對氨壓機高低壓轉子揚度及靠背輪瓢偏、軸頸橢圓度、轉子偏心度、轉子靠背輪中心、缸的定位、通流間隙等數據進行測量,均符合設計要求,具備扣缸條件??梢钥鄹?,9時,隨著一聲哨響,壓縮機扣缸工作開始。壓縮機密封裝置,通流部件,高壓轉子等一件件回裝到位,高壓上缸這個龐然大物也被行車吊起,緩緩地移到就位點后。檢修人員在下汽缸水平結合面上均勻地抹上汽缸密封膠,設好安裝導柱,迅速調好高壓上缸水平,同時對每一個導向桿的孔洞以及各個部件的間隙進行最后的測量調整,確保各項扣缸參數百分百的準確。

    此時,執行扣缸的檢修人員全神貫注,細微操作,對位精確!高壓上缸開始徐徐落下,“噔”的一聲,高壓上缸絲毫不差地扣合在下缸體上,施工現場響起了陣陣掌聲。緊隨其后便是扣缸后的對稱緊固螺栓,一顆、兩顆、三顆……伴隨著大錘的“叮當”聲,時針已悄然指在了9時30分。整個扣缸過程科學銜接,緊湊順暢,為二期的開車工作打下了良好基礎。

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